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最近十多个交易日，中国人保股价震荡下跌，11月11日收报8.41元。当天，一位业内人士对时代周报记者表示，中国人保合理的市净率估值是1.4倍，即便算入今年税收改革的影响，最多也才1.6倍，但现在为2.08倍，明显高估，所以暂时不推荐。解禁市值是流通市值的4.5倍

“中国支付行业经过十几年的高速发展，经济和人口的红利已得到充分的释放。随着经济下行的压力增大及监管政策的进一步增加，支付行业已经无法再支撑原来的高速发展，进入中低速增长的新常态。未来的潜力可能只有增加三线以下城市的渗透率及海外市场的扩张。支付行业垄断态势的形成及成本的大幅上升，使整个支付行业的生存压力越来越大，当然包括支付宝和微信在内。”上述支付机构人士指出，不过，由于消费者习惯的养成，支付行业的垄断格局很难打破，未来支付业务将会进一步向头部企业集中，在未来的一段时间里，可能只剩支付宝、微信及十几家向B端商户提供行业解决方案的支付公司。支付行业的竞争，更多地会集中在头部企业的竞争。

图63：焦化企业（100家）开工率（%）数据来源：Wind，中信建投期货自18年7月3日国务院颁布“打赢蓝天保卫战三年行动计划”以来，各省陆续公布大气污染防治计划。总体来看，焦化企业面临着“高度4.3米及以下、运行寿命超过10年的焦炉淘汰”、钢焦比不高于0.4”、特别排放改造”等产业升级压力。固定资产投入对于小型焦化企业将会是巨大压力。根据钢联信息显示，预计2019年山西省焦化投产产能为1220万吨，产能占全国焦化产能2.2%左右。但同考虑到焦化产业仍处于去产能阶段，叠加部分小型焦企面临因环保设施不达标而关停的风险，预计产能增量对供给影响有限。

据媒体本月2日报道称，美国的一家网站上刊登了一篇文章，主要是讲述中俄两国的运输机现状，文章表示，虽然冷战时期，俄罗斯拥有仅次于美国的军用运输机机群，但是这么多年过去了，还是这个规模，没有长进。而且由于经济、技术以及俄罗斯人粗犷的性格，这些运输机的保养工作做的并不好，也无法有效的进行更新换代，俄罗斯在使用军用运输机上，有着悠久的历史，至今仍然有着很大的需求，而老旧的运输机，极大的限制了俄军的战斗力。

据相关人士透露，当初华为手机刚上市的时候，由于没有线下渠道，不能像OPPO和vivo那样通过线下渠道和实体店进行销售，也没有像小米手机那样通过网上进行销售。“华为在发展过程中，不断创建自己的品牌，比如麦芒品牌、华为品牌、荣耀品牌等，其中华为手机品牌逐步向商务和中高端方向发展，荣耀手机向时尚，终端面向年轻人方向发展，麦芒手机继续和电信运营商合作，面向普通客户发展。由于华为手机业务主要放在了华为品牌和荣耀品牌上，再加上和电信运营商合作的定制机这块业务是不断下滑的，麦芒手机销量没有华为和荣耀的销量大，处于一种不温不火的状态。”

“如果一套豪宅原本每平方米想卖11万元，现在被限制到每平方米9.5万元，谁能不动心呢？”当时托关系才买上房子的业主陈宇（化名）回忆，昆仑域前期宣传项目为“顶配”，销售人员披露项目原本定价为11万元/平方米，但最终获批9.5万元/平方米。在这样的“被降价”背景下，项目开盘当天便售罄。