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比如，在造车成本上，究竟共享单车的质量和成本这条线到底应该放在哪，其实大家都不知道，都在摸索。摩拜最贵的车曾经达到1000多元/辆，ofo最便宜的车300多元/辆，但最后双方都拉到了700-1000元/辆的水平，彼此的成本已经非常接近。但张希认为，从供应链的整体解决方案来说，交的学费有点多，这里面肯定有很多可以优化管理的地方。

2016年5月，十届天津市委巡视向天津出版传媒集团有限公司反馈意见后，该集团党委组织整改被动应付、浮于表面，未按规定在一定范围内通报反馈意见，未将整改落实方案下发所属单位，也未按要求组织整改考核验收，直至2018年4月十一届天津市委巡视进驻，上次巡视反馈的问题仍未整改到位，提供虚假整改报告，欺骗组织。

5月8日晚间，证监会通过答记者问的形式对野村证券申请设立外商投资券商一事进行了回应，新闻发言人高莉表示：“5月8日，野村控股株式会社等向中国证监会提交了设立外商投资证券公司的申请材料，野村控股株式会社拟持股51%。证监会将依法、合规、高效地做好相关申请的审核工作。”最新进展为9月28日，获证监会一次书面反馈。

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一位今年5月份刚从金立旗下金尚公司离职的员工杨斌（化名）形容金立工厂现在的状态是“要死不活”。他告诉本报记者，目前金立工厂园区内有金铭、金卓、金众、环宇4家工厂，其中金铭、金卓为金立控股子公司，金众部分股份也是金立的，但是员工却不是金立的。以前为金立手机做手机盒、说明书的金尚已经解散了，园区内入驻了这个月（11月份）刚搬进来的环宇。目前整个园区不到五六百人，金立的员工只有不到300人。