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来源：海关总署图8：中国大豆库存情况（2013年以来，单位：万吨）来源：天下粮仓近年来美国每个种植周期内会向中国出口大约3000万吨大豆，若美豆进口通道年末仍无法打开，大豆库存持续消耗，巴西未来几月的出口余量并不足以填补这些空缺。即使在保守估计下，进口缺口仍将暴露，届时国内大豆成本会愈发贴近进口成本。因此我国是否能解决进口问题对于国内大豆价格有着息息相关的影响。

目前，现场已集结13支扑救队伍共计1000余人，动用消防车8台、无人机4台以及水泵、灭火风机等一批救援设施。共有8支队伍近300人连夜逼近火场，彻夜奋战清理防火林带。南海区消防队西樵、狮山中队，广州从化森林消防队、武警佛山市支队、武警机动七支队等救援力量连夜赶赴现场支援。

北汽新能源公司新闻发言人连庆峰表示，消费升级不仅包括对产品本身的需求升级，还包括对环保的升级，对高度智能化、网联化需求的升级等等，这些都将为新能源汽车发展带来动力。商务部研究院流通与消费研究所副主任关利欣对《经济参考报》记者表示，促进形成强大国内市场，不仅需要消费的平稳增长，更需要产业供给侧与消费需求能够更好契合。这次的政策主要从这个消费的主体、客体和载体入手，进一步促进消费平稳增长和升级。

到底要不要离开，林晓冉一天一个想法。前一晚下定决心：“趁年轻还是要拼搏。”第二天坐到工位上又开始犹豫：如果创业公司失败，万一几年内回不了大公司怎么办？在一些人眼里，后厂村荒僻冷清，有更好的机会一定尽快离开。但对她而言，这个地方并没那么难以忍耐。从小长大的村庄更荒凉、更封闭，很长一段时间里，她觉得自己县城的人是最多的，“其他的世界我都不相信有人。”高考后来到城市，她曾经很喜欢在乘火车和飞机时坐在窗边，看田里有人在奔跑，看高空下城市的车水马龙，“我会有一种感觉，原来这个世界上，那个地方也是有人的。”

美豆结转库存难消化自2018年11月底中美领导会晤以来，两国贸易摩擦缓和，中国重启对美国大豆的采购，美豆03合约期价反弹至928美分/蒲式耳。未能突破930美分/蒲式耳的压力线，主要原因是市场对后市中国恢复美豆正常进口的预期仍较悲观。此外，2018/2019年度巴西新季大豆陆续收割，挤压美豆出口份额，加上巴西港口大豆贴水幅度低于美湾美西地区约40美分/蒲式耳，贸易商更乐意采购巴西大豆。2018/2019年度美豆高企库存难消化，且有继续上调的风险。从出口数据看，即使加上近期中国采购的500万吨，美豆的出口进度依然大幅滞后，装船量较去年同期落后1100万吨，超过此前美国农业部预估的出口减少量624万吨，这表明美豆库存存在上调空间。美豆库存难消化，价格反弹受限，有再度回调至成本线860美分/蒲式耳的可能。按当前的915美分/蒲式耳计算，还有6%的调整幅度，而连粕主力合约，保守估计，看至2434元/吨。

这类“欺上瞒下症候群”，起初可能起于侥幸，最终通常作用于敷衍了事。部分地方兴许心存侥幸，想着环保督察只是一阵风，因而“三十六计，骗为上计”，没成想，还会有回马枪式的“回头看”。近段时间，中央生态环保督察组通报的多起“假整改”典型案例，就对此作了印证：吉林辽源市仙人河黑臭水体整治搞“污染搬家”，既未达到目标要求，也未达到督察整改的序时进度；山东潍坊滨海开发区未按整改方案要求开展控源截污工作，而是主要依赖投放药剂治污，1年内耗资4700余万元的河道治污工程基本未见成效；辽宁葫芦岛市绥中县政府一面编造假文件，上报省市政府谎称违法项目已停止建设，一面顶风作案，召开专题会议加快推进违法项目建设……东营的虚假整改居然成正面典型，则以更戏剧性的情节道出了个中的荒唐。