
责任编辑:刘德宾 SN222新京报讯(记者 张彤 吴荣奎)今日(5月21日),新京报记者从东航获悉,该公司已就737MAX停飞事件向波音提出索赔。东航也成为媒体公开报道中首家提出索赔的航空公司。新京报此前报道称,2018年10月29日,狮航编号JT610的波音737MAX客机,从印尼首都雅加达的苏加诺-哈达国际机场飞往邦加岛邦加槟港,坠毁在爪哇岛北部海域,机上189人全部遇难。
(2)90后人群消费画像:系统刻画90后在“衣食住行游购娱”各个方面所表现出来的消费特征与偏好;(3)90后消费新趋势:90后的消费正在显露四方面值得关注的新变化;(4)光鲜背后的隐忧:表面上看,90后的消费比较光鲜,但背后却有着不容忽视的风险点。
长期以来,一些优质民办学校因享有招生自主权,与培训机构利益捆绑违规掐尖,凭借生源优势获得社会追捧,导致“择校热”高温不减,加重学生负担和社会焦虑,恶化教育生态。“这种生态是不健康的,必须改变。”中国教育学会副会长、广州中学校长吴颖民说。由于摇号增加了民办学校的不确定性,部分原本打算考民办中学的家长选择了公办中学。广州一位小学六年级学生家长彭女士说:“为了拼民校,孩子没有周末和假期,上各种培训班。孩子累,家长也焦虑。这个政策一来,我把培训班都退了,安心上家门口的学校。”
中国锂电池军团近年来的突围让吉野彰印象深刻。“比亚迪、宁德时代等企业都有着非常强劲的动力,技术层面上也很乐观。”现在锂电池领域的问题是,消费者既希望智能手机轻薄时尚、屏幕大,又要求手机续航能够够长,起码要支持一天续航。这就促使手机厂商,寻求能量密度更高的电池。据澎湃新闻报道,武汉理工大学教授、新能源汽车检测与控制研究所所长谢长君称,锂电池诞生至今,技术上没有非常大的革新,日韩、美国和中国的目标是,2020年把锂电池能量密度提升至300WH/Kg。产业界还是围绕提高电池能量密度做文章。
中国央行货币政策走向方面,从中美降息调整历史来看,1986年以后美联储降息后,我国央行也进行过几次降息调整,当前中美利差已经偏高,5月份境外机构增持我国国债及政金债等因素均推动利率下行。从中美降息调整的历史来看,1986年以后美联储选择通过降息方式对经济进行调节时,我国央行也进行过几次降息调整。而从中美利差角度来看,5月下旬海外债券收益率大幅下滑而中国利率却并未跟随下行,5月下旬美国10年国债到期收益率下行了27bps,于此同时中国10年国债到期收益率没有变化,当前中美利差位于109bp,从历史角度来看当前中美利差已处于偏高位置,当前全球主要央行货币政策持续转鸽,部分央行开启降息周期的外部环境下,海外利率仍处在下行趋势当中,5月份境外机构增持了我国国债及政金债,而且境外机构对利率债的参与程度已经较深,因此这将边际上影响利率债走势。总体而言,我国货币政策利率工具可以更加灵活,长期来看中国可以适当跟随全球货币政策降低政策利率,也可以考虑进一步下调TMLF利率实现降低小微企业信贷综合融资成本目标。
北京时间10:10,欧元/美元报1.1438/41,英镑/美元报1.3092/96,美元/日元报109.24/27,澳元/美元报0.7188/90。责任编辑:郭建新能源与大排量同时入选 “沃德十佳发动机”的口味为何越来越怪?经济观察网 记者 高飞昌 一向被公认为行业权威的“沃德十佳发动机”评选,如今越来越让人看不懂。