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责任编辑:张建利上汽大通C2B主力车型月销难破千 年目标20万辆何以实现?文/ 陈瀚上汽大通智能定制工厂 G50生产线2019年,车市“寒冬论”依旧,各大品牌汽车销量“跌多涨少”。上海汽车集团股份有限公司副总裁大通董事长蓝青松宣布要击破车市寒冬论,并在上汽大通营销年会中宣布2019年上汽大通将取得突破,实现全年销售18万辆,并挑战20万辆。2018年全年,上汽大通累计销量8.4万辆,达成目标意味着2019年销量要比2018年翻一番,车市“寒冬”之下,这一目标似乎有些激进。

近日,上汽大通全能家旅MPV G50全系车型将上市,自2017年以来,上汽大通一直力推C2B用户定制模式,G50用户同样可以通过蜘蛛智选平台上自由选配。然而,《商学院》记者统计了上汽大通首款支持C2B模式的全尺寸SUV D90自上市以来的月销量,仅有2017年11月、12月和2018年1月这3个月单月销量破千,2019年1月销量231辆,2月111辆,上市至今平均月销量为603辆,2018年全年销量为6114辆。

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如今,天喔国际将满目疮痍的一个烂摊子交给年仅25岁的林建华之子林奇。对上任半年的他而言,破产清算就像是一把悬在头上随时可以落下的剑,而他拼尽全力要做的是保住天喔国际不被债权人破产清算,从而进行破产保护和债务重组。开曼群岛大法院颁令将呈请聆讯押后至不迟于2019年3月1日,留给林奇的时间最多只有3个多月了。林奇能在这3个多月里改写天喔国际的命运吗?欢迎小伙伴们来评论区讨论。

并购不能停不能有闪失老百姓成立于2005年,于2015年4月23日在上交所上市。上市前,老百姓的业绩一直都是中规中矩,其净利润长期处于2亿元左右。上市后,公司便开启“一路狂奔”模式,在全国各地并购药店。过去几年的老百姓,不是开新店,就是在并购门店的路上。

美联储官员的讲话继续受到关注。今天发表讲话的美联储官员包括克利夫兰联储行长洛瑞塔-梅斯特(Loretta Mester)、美联储理事莱尔-布雷纳德(Lael Brainard)等。梅斯特表示:“坦率地说,我喜欢经济预测摘要(SEP),”并表示她不赞成放弃显示美联储官员对利率路径预期的点阵图。她称:“我确实认为我们需要透明,其中一部分就是SEP。美联储非常有可能需要对超额准备金利率进行另一次技术调整。”

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